Nöbetçi Eczaneler
Şehir plancısı Faruk Yıldızbilir, Erzincan’ın giderek ağırlaşan trafik yükünü; yanlış konumlandırılmış kamu yapıları, artan araç sayısı ve yetersiz toplu taşıma üzerinden değerlendirdi. Yıldızbilir, “Doğru planlama yapılırsa Erzincan nefes alır” dedi.
Erzincan’da artan araç sayısı ve merkezde yoğunlaşan kamu yapıları, kentin trafik yapısını her geçen gün daha karmaşık hâle getiriyor. Yaklaşık on yıldır Erzincan’da Şehir Bölge Planlama alanında çalışan Şehir Plancısı Faruk Yıldızbilir, kentin ulaşım sorunlarını ve çözüm önerilerini anlattı. Yıldızbilir, toplu taşımanın yetersizliği ve yanlış yapılaşma tercihleri nedeniyle trafik yükünün giderek ağırlaştığını ifade etti.
“Toplu Taşıma Yetersiz, Vatandaş Mecburen Araca Yöneliyor”
Yıldızbilir, pandemi sonrası toplu taşıma kullanımının belirgin şekilde düştüğüne dikkat çekti. Toplu taşımanın yetersiz olduğunu ve toplu taşıma hatlarının revize edilmesini hatırlatan Yıldızbilir, “Toplu taşımada ki sorunlar insanları kendi araçlarına yöneltiyor. Bu da araç sayısını artırıyor ve trafiği büyütüyor” değerlendirmesinde bulundu.
Artan araç sayısıyla birlikte Erzincan’ın park sorununun da belirginleştiğini söyleyen Yıldızbilir, “Her yedi kişiye bir araç düşüyor” şeklindeki verilerin bu durumu açıkça gösterdiğini vurguladı.
“Stadyum, Hastane, AVM… Hepsi Trafiğin Kalbine Yığıldı”
Kentteki trafik yoğunluğunun temel sebeplerinden birinin, büyük yapıların şehir merkezinde toplanması olduğunu belirten Yıldızbilir, hastane, AVM ve stadyum örneklerini hatırlatarak şunları söyledi:
“Stadyumun mevcut yerine yapılması zaten büyük bir hataydı. Maç günlerinde bölge tamamen kilitleniyor. Hastane ve AVM’nin 4 yol çevresine konumlandırılması da trafik yükünü dayanılmaz boyuta taşıdı. Birkaç yıl önce günün bazı saatlerinde yoğunluk olurdu, şimdi günün her anı tıkanıklık yaşanıyor.” Dedi.
Hastanenin en ideal yerinin şehir dışındaki üniversite bölgesi olduğunu ifade eden Yıldızbilir, böyle bir konumlandırmanın hem merkezi rahatlatacağını hem de sağlık erişimini dengeli dağıtacağını dile getirdi.
“Yeni Yapılar, Yeni Trafik Demek: DörtYol’daki Yığılma Katlanacak”
Yıldızbilir, Kızılay–Hocabey TOKİ ve eski emniyet binası alanındaki yeni yapının tamamlanmasıyla birlikte trafik yükünün daha da artacağını belirtti. “Her yeni yapı günlük binlerce araç hareketi demek. Biz hâlâ ‘her şey dörtyolda olsun’ alışkanlığını sürdürüyoruz. Bu anlayış değişmezse Dörtyol’da trafik yıllarca düzelmez” dedi.
“Erzincan İçin Ciddi Bir Ulaşım Planlaması Şart”
Yıldızbilir, Erzincan kent merkezinde 18 kavsak noktası bulunmakta, bu noktalarda her birinde eş zamanlı olarak, sabah 08.00- 09.00, öğlen 12.00-13.00 ve akşam 17.00-18.00 saatleri arasında, araçların ve yayaların sayımı yapılarak, araçların ve yayaların hangi kavşağı ne yoğunlukta kullandığı ve nereye yöneldiği analiz edilip, bu veriler ışığında , doğru bir Kentsel Ulaşım Planlaması yapılırsa çözüm çok daha net ortaya çıkar.” Dedi.
Toplu taşıma hatları güzergahlarının revize edilmesi gerektiğinin altını çizen Yıldızbilir, öğrencilerin sabah saatlerinde otobüse binememesinin yeni güzergâh ve ek araç ihtiyacını açıkça ortaya koyduğunu ifade etti. Uzun vadede raylı sistem fikrinin de trafikte ciddi rahatlama sağlayacağını belirtti.
“Otopark Şart, Merkeze Araç Girişi Sınırlandırılabilir”
Erzincan’da uzun yıllardır gündemde olmasına karşın otopark sistemi kurulamadığını söyleyen Yıldızbilir, çok katlı otoparkların zorunluluk hâline geldiğini dile getirdi. “Merkezde belirli yerlere yapılacak otoparklar ile, trafiğin yoğun olduğu yollarda araç parkı yasaklanabilir. Esnafa belirli saatlerde giriş izni verilir, diğer vatandaşlar otoparklara yönlendirilir. Bu, büyükşehirlerde uygulanan ve ciddi rahatlama sağlayan bir yöntem” dedi.
“Erzincan Nefes Alabilir, Yeter ki Uzun Vadeli Planlama Yapılsın”
Faruk Yıldızbilir, Erzincan’ın trafik sorunlarının çözümsüz olmadığını vurgulayarak sözlerini şöyle tamamladı: “Bu şehirde ulaşım sorunu çözülebilir. Bunun yolu doğru Kentsel Ulaşım Planlaması, kararlı uygulama ve uzun vadeli düşünceden geçiyor. Güzergâh güncellemeleri, toplu taşıma güçlendirmesi, raylı sistem hazırlığı ve merkezde otopark düzeniyle Erzincan bugün olduğundan çok daha rahat bir şehir hâline gelebilir.” Dedi.